À propos de 0. 48-0. 96 degrés (prenant 48v \/ 12ah -20 ah comme exemple)
La capacité de la batterie d'un vélo électrique est généralement mesurée en «degrés d'électricité» (kilowattheures, kWh), et la valeur spécifique dépend de la tension (V) et de la capacité (AH) de la batterie. Ce qui suit est une analyse complète:
Spécifications de la batterie commandée et calculs d'alimentation
Formule de calcul: Power (kwh)=tension (v) × capacité (ah) ÷ 1000
48V \/ 12AH: La capacité théorique est 0. 576 degrés d'électricité, et la charge réelle est sur 0. 6-0. 7 degrés (y compris les pertes).
48v \/ 2 0 AH: La capacité théorique est de 0,96 degrés d'électricité, et la charge réelle peut être proche de 1 degré d'électricité.
36V \/ 15AH: À propos de 0. 54 degrés d'électricité (valeur théorique), et la charge réelle concerne 0. 15 degrés d'électricité (ces données sont discutables et peuvent être calculées incorrectement).
Types de batterie et gammes de capacités
Lithium Batteries: Principalement 48V, avec une capacité de 12Ah -20 Ah, correspondant à une puissance d'environ 0. 48-0. 96 kWh.
Lead-acid Batteries: tension 36V -48 v, capacité 10Ah -24 Ah, avec une large plage de puissance.
Facteurs affectant la consommation d'énergie réelle
Charging Loss: La consommation d'énergie réelle est généralement de 10% -20% supérieure à la valeur théorique.
ATTENDE DE VOLTATION: Les modèles à haute tension (comme 60V, 72V) ont une puissance plus élevée, mais sont principalement utilisées pour les motos électriques.
